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{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:245,“Nummer“:“P067″,“Typ_lang“:“Überquerungsstelle sichern“,“Typ_kurz“:“QSS“,“Zustand“:“Die betrachtete Querungsstelle ist nicht ausreichend sicher gestaltet. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km\/h. Das Kfz-Verkehrsaufkommen beträgt 6368 Kfz\/24h. Aufgrund der Kurve sind die Sichtverhältnisse eingeschränkt.“,“Beschreibung“:“Einrichtung einer baulichen Querungsstelle mittels Mittelinsel gemäß \/ in Anlehnung an die Musterlösung.“,“Begründung“:“Eine Mittelinsel ermöglicht das sichere Überqueren der Fahrbahn insbesondere bei hohem Kfz-Verkehrsaufkommen.“,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“397″,“Foto 2″:“396″,“Straße“:“B 296″,“Verkehrsmengen“:6368,“Baulast“:“Bund“,“Gebietskörperschaft 1″:“Wildberg“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Wildberg – Calw\/Deckenpfronn“,“Schulverbindung“:“0″,“B+R – Verbindung“:“0″,“Freizeitverbindung“:true,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:“WSG, LSG, Naturpark „,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:“QSS_23_BW“,“Musterlösung 2″:“QSS_22_BW“,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[8.8036027000000007802782420185394585132598876953125,48.660850600000003396417014300823211669921875]}}