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{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:253,“Nummer“:“P069″,“Typ_lang“:“Sonstiges“,“Typ_kurz“:“SON“,“Zustand“:“Es existiert eine unübersichtliche, scharfe 90 Grad Kurve. Der Radweg weist westlich der betrachteten Stelle eine starke Steigung auf. „,“Beschreibung“:“Markierung einer Mittellinie. Grünbewuchs zurück schneiden. Ggf. Bodenmarkierungen und Ergänzung der Beschilderung. „,“Begründung“:“Durch die Markierung einer Mittellinie wird der Fuß- und Radverkehr aus den beiden Richtungen voneinander getrennt. Dies verringert die Kollisionsgefahr im Begegnungsverkehr. Durch Bodenmarkierungen und Beschilderungen wird die Aufmerksamkeit für den Radverkehr erhöht. „,“Sonstiges“:null,“Umsetzungstyp“:null,“Sofortprogramm“:null,“Foto 1″:“455″,“Foto 2″:“456″,“Straße“:“Radweg“,“Verkehrsmengen“:null,“Baulast“:“Kommune“,“Gebietskörperschaft 1″:“Wildberg“,“Gebietskörperschaft 2″:null,“Netzkategorie_Rad“:“Radhauptverbindung“,“Netzkategorie_Fuss“:null,“Verbindung“:“Wildberg – Nagold\/Calw“,“Schulverbindung“:“0″,“B+R – Verbindung“:“2″,“Freizeitverbindung“:true,“Sensibler Bereich“:null,“Schutzgebiete“:“LSG, Naturpark, Biotop“,“Handlungsfeld“:“{\“Radverkehr\“}“,“Musterlösung 1″:null,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“MDB“:null,“Meldungen (1. OB)“:null,“Likes (2. OB)“:null,“Dislikes (2. OB)“:null,“Differenz (2. OB)“:null,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:null,“Fahrkomfort-Ist \/ Barrierefreiheit-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll \/ Barrierefreiheit-Soll“:null,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:null,“Potenzial_Rad“:null,“Priorität (Wert)“:null,“Priorität (A-D)“:null,“Priorität (Manuell)“:null,“Kostenrahmen“:null,“Kosten-Wirksamkeits-Verhältnis“:null,“Notiz intern“:null,“Potenzial_Fuss“:null},“geometry“:{„type“:“Point“,“coordinates“:[8.7599154999999999660076355212368071079254150390625,48.6366450000000014597389963455498218536376953125]}}